دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Die Bedingungen für eine gute Regulirung: Eine Untersuchung der Regulirungsvorgänge bei Dampfmaschinen und Turbinen
دانلود کتاب شرایط تنظیم خوب: مطالعه فرآیندهای تنظیم در موتورهای بخار و توربین ها
مشخصات کتاب
Die Bedingungen für eine gute Regulirung: Eine Untersuchung der Regulirungsvorgänge bei Dampfmaschinen und Turbinen
ویرایش: 1
نویسندگان: J. Isaachsen (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783642505775, 9783642508875
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1899
تعداد صفحات: 79
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 55,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب شرایط تنظیم خوب: مطالعه فرآیندهای تنظیم در موتورهای بخار و توربین ها: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Die Bedingungen für eine gute Regulirung: Eine Untersuchung der Regulirungsvorgänge bei Dampfmaschinen und Turbinen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب شرایط تنظیم خوب: مطالعه فرآیندهای تنظیم در موتورهای بخار و توربین ها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب شرایط تنظیم خوب: مطالعه فرآیندهای تنظیم در موتورهای بخار و توربین ها
رگولاتورها به معنای محدود کلمه که سرعت سنج نیز نامیده می شود، در ادبیات فنی به طور گسترده مورد بررسی قرار گرفته اند، به طوری که مهم ترین وظایف در این زمینه به طور واضح و مختصر حل می شود. با این حال، نمی توان در مورد حفظ مقررات در ارتباط با دستگاه، همین را گفت. رساله های اساسی بر آن وارد شده است; از یک سو، تمامی تکالیف اصلی در این زمینه حل نشده و از سوی دیگر، تک تک قوانینی که قبلاً پیدا شده اند، هنوز به گونه ای ساده خلاصه و استخراج نشده اند که به ملکیت مشترک تبدیل شوند; این را می توان از این واقعیت دریافت که نقض این قوانین در عمل نسبتاً رایج است. در مقاله حاضر، نویسنده وظیفه خود را در جهت روشن کردن سؤالات نظارتی در جهت تعیین شده توسط نشانه های فوق قرار داده است. اگر به طور کلی هر تنظیمی را بررسی کنیم، متوجه می‌شویم که کل مشکل در قضاوت درباره ویژگی‌های آن در یک سؤال متمرکز است: آیا تنظیم بارها و بارها تحت بار ثابت ماشین باعث نوسانات سرعت می‌شود یا تا این حد ساکت می‌ماند. ? در صورت تغییر ناگهانی یا تدریجی بار در ماشین، رگلاتور باید خروجی ماشین متفاوتی را با توجه به بار جدید تنظیم کند.الف- رفتار رگلاتور و غیره.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Die Reg'ulatoren im engeren Sinne des W ortes, auch Tachometer genannt, sind in del' technischen Litteratur aus fiihrlich untersucht, so dass auf diesem Gbiete e die wichtigsten Aufgaben klar und iibersichtlich gelOst sind. Von dem Vel' halten der Regulirungen in ihrer Verb in dung mit del' Maschine kann man aber wohl nicht dasselbe behaupten. Es sind grundlegende Abhandlungen dariiber erschienen; abel' es sind einerseits noch nicht aIle Hauptaufgaben auf diesem Gebiete gelOst, und es sind andererseits die schon gefu:ndenen Einzel gesetze noch nicht zusammengefasst und auf so einfache Weise abgeleitet, dass sie Gemeingut werden konnten; dies 11isst sich schon damus ersehen, dass VersWsse gegen diese Gesetze in der Praxis ziemlich h1iufig vorkommen. In der vorliegenden Abhandlung hat sich der Verfasser die Aufgabe gestellt, einen Beitrag zur Klarstellung del' Re gulirungsfragen in del' durch die obigen Andeutungen von selbst vorgeschriebenen Richtung zu liefern. Untersucht man ganz im allgemeinen irgend eine Re gulirung, so wird man finden, dass die ganze Schwierigkeit bei der Beurtheilung der Eigenschaften derselben sich in cine einzige Frage koncentrirt: ruft die Regulirung bei kon stanter Maschinenbelastung von selbst immer wieder Ge schwindigkeitsschwankungen hervor oder bleibt sie in Ruhe? Entsteht eine plOtzliche odeI' allm1ihliche Belastungs itnderung bei einer Maschine, so muss del' Regulator der neuen Belastung entsprechend eine andere Maschinenleistung ein- A. Das Verhalten der Regulirung etc.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages i-iii
Einleitung....Pages 1-2
Das Verhalten der Regulirung bei konstanter Maschinenbelastung....Pages 2-68
Das Verhalten der Regulirung bei Aenderungen der Maschinenbelastung....Pages 68-76
