Induktionsmaschinen

ماشین القایی از نظر ساختار ساده ترین ماشین الکتریکی است. در نسخه با قفس سنجاب، فقط یک سیم پیچ زنده دارد و بنابراین یک ماشین فوق العاده قابل اعتماد است.بنابراین موتور القایی طیف بسیار گسترده ای از کاربردها را فتح کرده است. او در حال حاضر در زمینه درایوهای غیر قابل کنترل و درایوهایی با نیازهای کم در کنترل تسلط دارد. در تلاش برای گسترش دامنه کاربرد ماشین القایی، ویژگی‌های ماشین در طول زمان، هم از نظر تئوری و هم از لحاظ عملی مورد مطالعه کامل قرار گرفته است. در حالی که رفتار اساسی ماشین حدود 20 سال پیش مورد تحقیق قرار گرفت و بیان خود را در کتاب معروف RICHTER یافت، پیشرفت‌های اخیر در جهت بهبود راه‌اندازی، کنترل سرعت و کاهش تلفات اضافی بوده است. محدوده قدرت دستگاه در هر دو جهت گسترش یافته است که مشکلات جدیدی را برای مهندس محاسبات ایجاد کرده است. برای موتورهای بزرگ اینها عبارتند از: نیروهای مکانیکی و گرمایش در هر دو حالت پایدار و گذرا. در مورد کوچکترین موتورها که به عنوان موتورهای تک فاز طراحی شده اند، تسلط بر راه اندازی نقطه کانونی توسعه است. تمام کارهای توسعه اخیر به همراه کارهایی که قبلاً شناخته شده و کلاسیک شده اند در کار حاضر جمع آوری شده است. این نشان دهنده وضعیت فعلی دانش ما در مورد ماشین های القایی است. تجربه عملی چندین ساله نویسنده در محاسبه ماشین های القایی نیز در اینجا در نظر گرفته شده است.

Die Induktionsmaschine ist in ihrem Aufbau die einfachste elektrische Maschine. In der Ausführung mit Kurzschlußkäfig besitzt sie nur eine unter Spannung stehende Wicklung und stellt damit eine äußerst betriebssichere Maschine dar. Daher hat der Induktionsmotor einen außerordentlich großen Anwendungsbereich erobert. Zur Zeit beherrscht er das Gebiet der nicht regel­ baren Antriebe sowie der Antriebe mit geringen ~prüchen an die Regelbarkeit. Im Bestreben, den Anwendungsbereich der Induktionsmaschine zu erweitern, wurden die Eigenschaften der Maschine im Laufe der Zeit sowohl theoretisch als auch praktisch einer gründlichen Untersuchung unterzogen. Während das grund­ sätzliche Verhalten der Maschine bereits vor etwa 20 Jahren erforscht wurde und seinen Niederschlag in dem bekannten Buch von RICHTER gefunden hat, geht die Entwicklung der letzten Zeit in der Richtung der Verbesserung des Anlaufes, der Drehzahlregelung und der Verminderung der Zusatzverluste. Der Leistungsbereich der Maschine ist nach beiden Richtungen hin erweitert worden, wodurch dem Berechnungsingenieur neue Probleme gestellt wurden. Bei den großen Motoren sind dies: die mechanischen Kräfte und die Erwärmung sowohl im stationären als auch im Übergangszustand. Bei den kleinsten Motoren, die als Einphasenmotoren ausgeführt werden, steht die Beherrschung des Anlaufes im Brennpunkt der Entwicklung. Alle neueren Entwicklungsarbeiten sind zusammen mit den bereits bekannten und klassisch gewordenen Arbeiten im vorliegenden Werk gesammelt. Es gibt damit den heutigen Stand unserer Kenntnis über die Induktionsmaschinen wieder. Auch die langjährigen eigenen praktischen Erfahrungen des Verfassers in der Berechnung der Induktionsmaschinen sind hier berücksichtigt.