Three-dimensional Separated Flows Topology: Singular Points, Beam Splitters and Vortex Structures

این کتاب مفاهیم و روش‌شناسی را برای توصیف منطقی سازمان‌دهی جریان‌های سه‌بعدی با در نظر گرفتن به‌ویژه موردی که جریان محل جداسازی است، توسعه می‌دهد. تجزیه و تحلیل توصیفی بر اساس نظریه نقطه بحرانی پوانکاره، ملاحظات متعارف اما نسبتاً ناآشنا را از طرف آیرودینامیک‌ها ایجاد می‌کند، که با درک جریان‌های پیچیده از جمله خطوط جدایی چندگانه و گرداب‌ها روبرو هستند. این مشکلات مربوط به بخش‌های صنعتی است که آیرودینامیک در آنها نقش کلیدی دارد، مانند هوافضا، وسایل نقلیه زمینی، ساختمان‌ها و غیره.

مطالب

1. الگوی خطوط اصطکاک پوست و نقاط بحرانی.
2. سطوح جریان جداسازی و سازه های گردابی.
3. جریان جدا شده روی بدن.
4. گرداب بیدار بال ها و بدن های باریک.
5. جدایی ناشی از یک مانع یا یک بدن بلانت.
6. بازنگری در جداسازی دو بعدی.
7. اظهارات پایانی.

درباره نویسندگان

ژان دلری یک مهندس سوپائرو (مدرسه عالی ملی هوانوردی و فضایی فرانسه) است که از سال 1964 در اونرا (مرکز تحقیقات ملی هوافضای فرانسه) کار کرده است. او در چندین برنامه بزرگ هوافضای فرانسه و اروپا شرکت کرده است، نویسنده بسیاری از مقالات علمی است، و سمت های تدریس مختلفی را به ویژه در سوپارو، دانشگاه ورسای-سن-کوئنتین، اکول پلی تکنیک فرانسه و دانشگاه لا ساپینزا به عهده داشته است. در رم، ایتالیا او در حال حاضر مشاور ممتاز در Onera است.

This book develops concepts and a methodology for a rational description of the organization of three-dimensional flows considering, in particular, the case where the flow is the place of separations. The descriptive analysis based on the critical point theory of Poincaré develops conventional but rather unfamiliar considerations from aerodynamicists, who face the understanding of complex flows including multiple separation lines and vortices. These problems concern industrial sectors where aerodynamics plays a key role, such as aerospace, ground vehicles, buildings, etc.

Contents

1. Skin Friction Lines Pattern and Critical Points.
2. Separation Streamsurfaces and Vortex Structures.
3. Separated Flow on a Body.
4. Vortex Wake of Wings and Slender Bodies.
5. Separation Induced by an Obstacle or a Blunt Body.
6. Reconsideration of the Two-Dimensional Separation.
7. Concluding Remarks.

About the Authors

Jean Délery is a Supaero (French National Higher School of Aeronautics and Space) engineer who has worked at Onera (French national aerospace research center) since 1964. He has participated in several major French and European aerospace programs, is the author of many scientific publications, and has occupied various teaching positions particularly at Supaero, the University of Versailles-Saint-Quentin, Ecole polytechnique in France and “La Sapienza” University in Rome, Italy. He is currently emeritus adviser at Onera.